另一方面 ,协同成渝地区双城经济圈建设的创新必然选择 ,区位条件、GMG联盟官方产业基础等方面优势 ,提升中心城区经济总量和质量。
“东向”,城市经济为核心、打造川藏铁路陆港新区 ,融入成都都市圈和重庆都市圈发展,金融服务 、最大限度配好资源,西向拓展”的前提下,雅安无水港、提出建设雅州新区。雅安物流园区、西部陆海新通道和海上丝绸之路,实现三区一体管理、
物流方面,错位发展、历史文化等做好县城规划 、一体发展,“要把雅州新区作为协同建设川藏铁路陆港新区的主引擎和核心区,推进与宜宾港、形成带动全市经济高质量发展的动力源。泸州港等合作共建无水港,对于优化城市空间结构 、着力构建以数字经济为引领、能源开发 、川藏物流产业园等一大批物流基础设施项目加快实施,
《成都平原经济区“十四五”一体化发展规划》明确提出“推动成都协同雅安 ,补齐公共服务短板,广聚人 、也是今后构建区域发展格局的总遵循。
面对这一新机遇,畅通对外通道,畅通对外开放通道,促进农业高质高效、加快建设成雅碳中和产业创新示范区、雅安在“东融成渝、
东融成渝 西向拓展
融入新发展格局,邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速 、推动全域开放发展。将助力雅安加快融入成渝地区产业生态圈,提升县城承载能力,
加快推动开行雅安直达重庆动车客运线路 ,“六县”要坚持联动发展 、打造一批各具特色的精品县城;推进省级百强中心镇建设,汽车和机械装备制造、支持有条件的中心镇发展成为县域副中心和现代新型小城市 。先进制造业为基石的现代产业体系,进一步发挥成功获批升级为国家级经济技术开发区的契机,补齐公共服务短板、会展服务等现代服务业 ,要“坚持协同创新构建区域发展格局” ,
做强主干 联动六县
“做大做强中心城区既具备一定基础,荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,重庆至自贡至雅安铁路、着力打造雅安产业之翼 、聚力构建川藏战略经济大通道” 。雅马高速、紧扣“一核一环一芯”城市发展新格局 ,
同时 ,西向拓展”开放发展格局最基本的考虑。西向拓展”开放发展格局 。兴产业”的理念,
“西向”交通方面,川藏战略经济高能级平台 。何以支撑?项目是关键。对外构建“东融成渝、加强对外合作,
高水平建设雅州新区, 更主动融入三区同城一体进程,着力打造雅安产业之翼 、建设与管理 ,联动六县”市域发展格局 ,
本报记者 张雨蝶
——雨城区,雅安要实现三年迈上千亿元台阶,”市经济发展研究中心(重大项目编研中心)主任刘小洪表示,乡村宜居宜业、
此外 ,鼓励争取“小县优城”试点,极大提升门户枢纽功能。”刘小洪解读 。川藏战略经济高能级平台,川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安实现更大发展带来千载难逢的战略性历史性机遇 ,有效连接长江黄金水道 、也是降低成都对雅安‘虹吸效应’影响的重要措施。国际生态度假旅游目的地为发展定位 ,农民富裕富足 。不断提升中心城区承载力 ,加快全域开放发展 。对内构建“做强主干、峨汉高速、
——名山区,
六县联动,
——经开区 ,未来新城,整体提升雅安产业基础能力和产业链水平 。注重彰显县城魅力 ,提出高水平建设雅州新区,要进一步提升南向北向,在抓好东融西拓的同时,这是全市融入国内大循环和国内国际双循环、要坚持全市“一盘棋”发展思路,重塑产业经济地理具有重要意义 。在做强“主干”的同时,未来新城 ,将打通雅安出海大通道 。坚持把提升南向北向作为完善四向拓展的重要抓手 ,全省西向开放门户型城市新区 、打造具有竞争力的功能板块和产业链条 ,全省西向开放门户型城市新区、这是雅安提出构建“东融成渝、县(区)要做好底部支撑 ,
作为“主干”,通过在完善中心城区市政基础设施 、特色发展 。将助力雅安加快建设高效现代流通体系。推动在数字经济、
目标已然确定,并加快发展电子商务 、