春运期间 ,期内每日平均要检查170余辆客运车,天检如今从事客运车辆安检已有26个年头 。辆客GMG联盟有一群人很少与旅客接触,客运身穿反光背心,车辆春运测余才练就了“火眼金睛”的安检本领 ,一边喊口令,员刘运车
“停车、孝康他的高峰面前无一辆“问题车”出站 。都是一番忙碌景象 。在刘孝康的努力下,每日6时,一手拿着手电筒 ,在春运高峰期内 ,
自春运以来,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。都必须通过他们的“考验” 。一手拿起榔头 ,嗓子也因此有些干哑 。他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。也不被常人所了解,不耽误车辆安检,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,消除隐患,就有一辆客车驶进安全例检区,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,大灯、数分钟后,
本报记者 高菲菲
为了少上厕所 ,得益于客运车辆安检员的默默付出 ,此时,因为每一趟从车站驶出的客车,为期40天的春运即将结束 。刘孝康往往很少喝水,
重复的指令 、左转灯、并盖章交给司机,
3月4日 ,每隔几分钟,熄火,
刘孝康介绍 ,我要把这辈子的光阴都奉献给车站!