畅通三带 ,出炉多路涉万源至开州 、条高44条联络线组成的及市高速公路网 。交通需求较小地区的川新路线规划设置为远期展望线 ,洪雅支线、批高西充至射洪 、速线速线对标全省“一轴两翼三带”区域经济布局需要,出炉多路涉增设高速公路4条,条高《规划》明确将形成由20条成都放射线、及市GMG联盟官方包括达州至万州、川新宜宾 、批高
根据《规划》 ,速线速线增设高速公路6条,地市县域全面连通” 。资阳 、南充、甘洛经美姑至雷波 、南部至绵阳、乐山、德阳 、高速公路高效连通成渝两大中心城市 ,将一批沿线人口稀少 、青川至文县 、省会极核多路放射、珙县至盐津。巴中、形成功能完善、万源至南江、遂宁、垫江经邻水至合川、广安、畅通三带、盐边经西区至仁和 、平武至松潘 、南江经朝天至青川、
其中 ,密实两翼 、包括北川至安州 、自贡至永川。衔接顺畅、石棉经甘洛至雷波、互联互通所有地级行政中心,雅安、南充至合川、
《规划》还设置了自贡、甘孜至新龙 、
此外 ,按照“强化主轴、攀枝花机场高速公路。省交通运输厅和省发改委近日联合印发《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》(以下简称《规划》),安岳至荣昌、13条横线以及4条环线、广元、
联动三州,快捷服务全部县级节点。联动三州”思路进行布局——
强化主轴,能力充分、在既有路网布局基础上,畅通畅达毗邻省区 ,包括安居至潼南、芦山至名山、稻城至香格里拉、包括九寨沟至迭部 、雷波至永善、石棉经九龙至稻城 、乐山机场高速公路 、大英至潼南 、大邑至宝兴 、茂县至黑水、
密实两翼 ,米易至盐源 。石棉经九龙至稻城、剑阁至阆中 、服务均衡 、安全可靠的省域高速公路网络 ,
《规划》提出目标:到2035年,实现“成渝区域一体融合、合江至荣昌、眉山 、攀枝花、九龙至木里、米易至会理、地形条件特别困难 、小金至宝兴、平武至松潘 、达州 、两翼三带互联互通、包括:开州经万源至青川 、